仅仅两年后，第二代保时捷Panamera(内部称为971)就出现了，并修改了第一代Panamera(代号为970)的严重美学设计缺陷。但由于970 Panamera的外观可疑并没有减缓保时捷偶然发现的销售现象，因此971在2017年首次亮相，发现竞争对手正在努力改进轿车的配方。
到那时，梅赛德斯已经暗示它正在开发AMG GT的四门版本，而奥迪正在努力准备第二代A7，其中S版刚刚首次亮相。但对于保时捷而言，这并不是一个问题，而且它是典型的德国方式，试图主宰市场。
我们知道这一点，因为我们的摄影师刚刚抓住了971 Panamera炫耀的伪装车身，隐藏着保时捷轿车新近抬起的车身。最重要的是，Panamera发现的测试不过是一款Sport Turismo旅行车型号。
尽管Sport Turismo的车身风格，但期待在这款测试车上看到的变化能够让它成为Panamera轿车。不幸的是，这些变化远非明显，因为这款Panamera Sport Turismo测试骡子看起来很像目前正在销售的型号。其中一些与保时捷伪装部分Panamera的保险杠并通过添加假LED日间行车灯来顶住它的事实有关。我们最好的猜测是伪装和假照明可以隐藏这样一个事实，即改头换面的Panamera将获得922 911获得的一些细微调整。
在后部还有少量的伪装，无法掩盖最明显的变化：尾灯图形的新设计，两侧的灯光与单个灯条连接，底部由一个部分接壤弯曲的照明。
此外，预计改装的971 Panamera将获得一些内饰调整，包括一个新的方向盘，以及一些发动机和变速箱升级，旨在使轿车和Sport Turismo旅行车符合新的欧洲排放法规。如果Panamera即将发生的变化的微妙之处突出了一件事，那就是保时捷在这一领域仍处于领先地位，那么，为什么如果它没有被破坏呢?
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